Os outros aproveitam o dia. Nós tiramos o máximo de cada segundo. Pois sabemos: o tempo é precioso. E cada momento no cockpit é valioso. Então intensificamos no novo 911 GT3 uma vez mais tudo aquilo que caracteriza um carro esporte: a aerodinâmica, o desempenho, o ajuste, o prazer de dirigir. E a adrenalina. O tempo corre. Está na hora. Entre.
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O tempo é precioso? Para os nossos aerodinamicistas, isso também se aplica a cada grama. Cada grama de downforce. Porque mais downforce significa uma maior pressão aerodinâmica para baixo e, portanto, uma velocidade mais alta nas curvas, graças à maior carga sobre as rodas e ao atrito estático aprimorado. Com isso, o veículo consegue passar mais rápido – e melhor – pela curva.
O tempo é importante para você. Porque cada segundo que você senta ao volante o leva mais longe – em direção à experiência automobilística perfeita. Ele é importante para nós. Porque cada segundo que tornamos o carro mais rápido, isso nos leva mais longe – em direção ao carro esportivo perfeito.
Na faixa limite esportiva, trata-se sempre da rota direta. Principalmente no circuito, mas também em termos de ergonomia no cockpit. Nesse contexto, o interior do novo 911 GT3 é simplesmente ideal. Porque ele reflete as virtudes clássicas do 911, mas também as amplia com novas possibilidades tecnológicas. O princípio: fascínio analógico combinado com integração digital.
Na faixa limite esportiva, trata-se sempre da rota direta. Principalmente no circuito, mas também em termos de ergonomia no cockpit. Nesse contexto, o interior do novo 911 GT3 é simplesmente ideal. Porque ele reflete as virtudes clássicas do 911, mas também as amplia com novas possibilidades tecnológicas. O princípio: fascínio analógico combinado com integração digital.
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