Taycan Turbo S

Uma bateria, que armazena arrepios.
O Taycan carrega em si um legado que se traduz em desempenho. A novíssima tecnologia de motorização garante um desempenho de reprodutibilidade múltipla: dois motores síncronos com excitação permanente (PSM) catapultam o Taycan Turbo S com até 560 kW (761 CV) de potência “overboost” com Launch Control em 2,8 segundos de 0 a 100 km/h.

A alma Porsche expressa-se em alta potência. E isso em todos os sentidos. O Taycan também demonstra isso enquanto carrega: com sua arquitetura de 800 volts, é possível atingir uma potência de carga de até 270 kW. Com isso, você pode recarregar em 5 minutos até 100 km de alcance (WLTP) sob condições ideais1) e, assim, o veículo fica sempre pronto para aquilo no que o motorista costuma ficar pensando o dia todo: dirigir.

A chave para a construção de uma propulsão notável reside na continuação consistente do objetivo da abordagem do design: sem concessões na interação perfeita dos componentes da propulsão.

Por isso, no Taycan 4S, no Taycan Turbo e no Taycan Turbo S foram instalados dois motores síncronos com excitação permanente – um em cada eixo – a bateria Performance está profundamente integrada na parte inferior da carroceria. O efeito: dinâmica de direção superior e uma tração integral, que pode ser ajustada de forma otimizada nos vários modos de direção na amplitude entre eficiência e dinâmica.

Um câmbio de 2 marchas recém desenvolvido e automático no eixo traseiro proporciona visivelmente mais dinâmica. A aceleração de partida também se beneficia da primeira marcha transmitida muito brevemente, enquanto a segunda marcha é longa e armazena reservas de aceleração para trechos de alta velocidade.

A alma de um Porsche não se expressa apenas com valores internos. Mas também no lado de fora: como todo Porsche, o Taycan também tem características como a “flyline” típica ou os para-lamas alargados, nos quais as “Air Curtains” marcantes foram integradas pela primeira vez – características que significam funcionalidade, aerodinâmica e esportividade.

Entre outras coisas, isso se deve à sua bateria Performance, que é baseada numa tecnologia de 800 volts ao invés dos usuais 400 volts. O efeito: mais desempenho no carregamento e na propulsão, além de cabos de seção transversal menor, o que tem um efeito positivo no peso total.