Macan S

Provamos que não aceitamos que nos imponham limites. Não seguimos tendências. Preferimos escrever as nossas próprias histórias. Provamos isso com um SUV compacto, que alia o caráter esportivo, o design moderno e a versatilidade para o dia a dia de uma forma indissociável: o novo Macan.

Tudo é mantido naturalmente em perspectiva. Os bancos esportivos dianteiros transmitem a sensação típica de um Macan: apesar de se encontrarem um pouco acima do nível da estrada, ficam muito próximos dela.
Enquanto construtores de automóveis esportivos, há uma coisa que sabemos bem: o condutor e o automóvel devem formar uma unidade. Assim, você não se senta simplesmente no Macan – a arquitetura proporciona a perfeita integração entre você e o seu carro.
Graças à disposição tridimensional dos elementos de comando, o interior assume o ambiente de um cockpit. Extremamente curta, esta é a distância do volante multifunções de série ao seletor da caixa PDK (Transmissão Porsche Doppelkupplung), bem como às principais funções do veículo – através do console central com inclinação para a frente, típico de um esportivo. A ignição é à esquerda – característico de um Porsche.
Um destaque do qual nos orgulhamos muito: a nova tela digital de 10,9? no Porsche Communication Management (PCM), cujo novo design oferece uma resolução Full HD e uma tela inicial totalmente configurável. A nova e intuitiva configuração do menu permite um acesso ainda mais rápido às principais funções.

Com a sua imagem dinâmica, o Macan prova ser um automóvel esportivo inconfundível. A traseira redesenhada assume uma aparência especialmente poderosa. Como um traço marcante por baixo da assinatura, o novo grupo de lanternas traseiras sublinha o logótipo da Porsche, sendo complementado não só em termos visuais, como também funcionais, pelas novas luzes de travagem de quatro pontos.
Os ombros largos sobre as rodas traseiras fazem lembrar o 911. E, dessa forma, demonstram também de forma visual que o novo Macan pisa o asfalto com firmeza.
A linha lateral também é tipicamente de um Porsche. Visto assim, todos os músculos parecem estar sob tensão – como um predador pronto a atacar. A linha do teto decai nitidamente para a traseira, tal como num coupé, resultando na silhueta típica de um automóvel esportivo com uma elevada qualidade aerodinâmica que nossos designers chamam-lhe Porsche Flyline.

Conduzir um automóvel esportivo é para nós uma experiência intensa que assimilamos com todos os nossos sentidos. Mas as endorfinas não são apenas libertadas através da performance e da adrenalina. O interior do novo Macan provoca sensações de prazer à primeira vista.
Por exemplo, o opcional de bancos revestidos em couro de qualidade superior. Ou o console central com elevação para a frente ao lado do volante esportivo GT opcional multifunções, que contribui para um verdadeiro feeling de automóvel esportivo.
Seus ouvidos serão impactados: o sistema de escape esportivo opcional permite que o típico som Porsche seja ainda mais poderoso. A propósito, para maior prazer sonoro estão disponíveis como opcionais para os modelos Macan o sistema de som BOSE® Surround e o sistema de som High-End Surround da Burmester®.
Para respirar fundo durante as experiências, o Macan dispõe de um climatizador automático de três zonas como equipamento de série. A novidade é o ionizador opcional - para melhor qualidade do ar, o que aumenta o bem-estar.

Provamos que não aceitamos que nos imponham limites.
Não seguimos tendências.

500 L - Capacidade do porta malas
1.500 L - Capacidade do porta malas com os bancos rebaixados.